Se Publican Datos Sobre Accidentes en las Calles de Providence

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Providence Streets Crash Data courtesy of Providence Streets Coalition

Una nueva iniciativa interactiva de mapas y datos de Providence Streets Coalition (PSC) ahora está disponible para el público, brindando a los residentes y funcionarios una visualización cuadra por cuadra de cada accidente automovilístico reportado que involucra a una persona caminando o en bicicleta desde 2010. El mapa interactivo señala y detalla más de 3,600 accidentes en la ciudad de Providence en un período de 13 años, y revela las muchas áreas peligrosas y las tendencias alarmantes que enfrentan los no conductores dentro de la ciudad.

Las conclusiones clave de la nueva iniciativa incluyen:

  • 2022 fue el año más mortífero para los peatones desde 2016
  • 30 personas murieron atropelladas por vehículos motorizados en las calles de Providence desde 2010
  • 3.678 peatones y ciclistas fueron atropellados por vehículos motorizados desde 2010 (2% de la población de Providence)
  • El 88% de los accidentes resultaron en lesiones o muertes.
  • El 40% de las colisiones ocurrieron en intersecciones señalizadas.
  • El 28% de los accidentes fueron atropellos y fuga.
  • El bloque censal que contiene tres de las escuelas secundarias de Providence (PCTA, Central y Clásica) tuvo la mayor cantidad de accidentes en la ciudad.

«Aprecio mucho el arduo trabajo para crear esta herramienta de Providence Streets Coalition», dijo la concejal de la ciudad de Providence, Sue AnderBois. «Ahora podremos utilizar mejor los datos para impulsar políticas y prácticas que mejoren la seguridad de nuestros residentes en nuestras calles y aceras. Navegar con seguridad por las calles y aceras de la ciudad usando cualquier modo de transporte que prefiera es un problema de calidad de vida no negociable en Providence. Usaré estos datos regularmente en el Distrito 3, especialmente a medida que avancemos con la tarea de North Main Street.”

Los datos no incluyen las dos muertes de peatones en North Main Street que ocurrieron en 2023. Los voluntarios de Providence Streets Coalition actualizarán el mapa anualmente cada primavera.

«Cada uno de los puntos de este mapa representa una vida humana que ha cambiado o ha terminado como resultado de la violencia del tráfico», dijo Liza Burkin, organizadora principal del PSC. «Esto no es algo que aceptemos como un resultado inevitable de la red de carreteras que hemos construido». El mapa confirma gran parte de los hallazgos de la Red de Lesiones Altas de la ciudad, que muestra las intersecciones y corredores más peligrosos en toda la ciudad.

Photo: Wikimedia Commons

La iniciativa es el resultado de los esfuerzos continuos del PSC para acceder a datos críticos a nivel de calle sobre incidentes de violencia vial que involucran a peatones y ciclistas. Los datos fuente para este proyecto fueron proporcionados por la Ciudad de Providence en respuesta a solicitudes de registros públicos bajo APRA (la ley de registros públicos de Rhode Island). Se han negado datos similares que se solicitaron al Departamento de Transporte de Rhode Island (RIDOT) (ver artículo adjunto de PVD Eye), aunque los datos de la ciudad sí incluyen accidentes que ocurrieron a lo largo de carreteras mantenidas por el estado.

«El acceso abierto a los datos de seguridad vial es fundamental para que una comunidad comprenda sus desafíos de transporte y desarrolle estrategias para abordarlos», dijo Eric Jackson, Director Ejecutivo del Instituto de Transporte de Connecticut y asesor del proyecto. “Las herramientas para apoyar la comprensión y el conocimiento deberían estar disponibles para aquellos interesados en marcar la diferencia. Los datos recopilados, los mapas generados y los análisis realizados deben impulsar nuestras decisiones para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera, dando prioridad a los que son lo más vulnerables.”